資金只有在流動中增值，固定資產只有通過使用而非擁有才能創造利潤。在國外工程機械、飛機船舶、各種車輛、醫療設備、通訊和信息設備等，70%左右都是用過租賃方式銷售的，而我國租賃滲透率只有1%

我國叉車行業的興起時間不長，真正市場形成也不過是二三十年；現代租賃業尤其是融資租賃也是20世紀80年代改革開放后才進入人們的經濟生活。從最開始的內燃叉車到現在的電動叉車，我們的叉車行業的技術得到快速的發展。

隨著經濟的發展，物流倉儲已經深入到經濟生活的方方面面，叉車的需求也越來越大，隨著國內叉車市場的穩步發展和租賃行業的興起，不少企業出于成本考慮或是企業規模的擴大，不斷的將目光投向叉車租賃;隨著投資者的目光，不少人開始躍躍欲試，在供需雙方的一拍即合，叉車租賃市場應運而生。但目前國內市場由于國內租賃的滲透率較低，多數是少量叉車的企業或是小作坊，叉車質量不僅一般，服務體系也多不完善，形成規模的正規軍屈指可數。

市場經濟的發展正在帶動叉車租賃市場的廣闊前景。叉車租賃的好處顯而易見：分期小額償付可以替代大筆現金一次性投入，避免大量流動資金沉淀到固定資產投資中去，節約了成本；租金的固定性可以規避通貨膨脹等方面的風險；由于租期相對于設備的經濟壽命而言較短，從而避免設備的技術陳舊風險；能確保承租企業一直使用最為先進的設備，從而在減少因設備過時造成的經濟損失的同時，保證企業生產設備在技術上和性能上的先進性；便于資金預算編制，簡化財務核算程序；租賃服務中所包括的全面保修保養服務，可免除承租企業的一切后顧之憂，使設備一直處于良好的工作狀態；同時，還可節約承租企業在設備維護、維修和管理上的人力物力，降低人員管理成本。

在如此優勢的情況下，叉車租賃在國內全面滲透只是時間上的問題，在這個過程中，其中優秀的企業在不斷的完善自己的服務，擴展自己的業務面，努力探尋新的租賃模式，在市場經濟的浪潮中乘帆遠航。